FAQ om Kalmarflygs miljöarbete

1. Sorterar ni ert avfall?

På Kalmarflyg källsorterar vi både på kontoret och ombord. Vår ambition är att källsortera så mycket som möjligt av vårt avfall. I dagsläget sorterar vi vårt avfall i sju olika grupper: wellpapp, papper/tidningar, pappersförpackningar, glas, plast, metall och brännbart avfall. Ambitionen är att halvera mängden avfall per passagerare innan utgången av 2012.

2. Hur mycket CO₂(koldioxid) släpper ni ut?

En Saab 340 släpper ut cirka 1,3 ton CO₂ på en enkel resa mellan Kalmar och Stockholm/Bromma. Om planet är helt fullt innebär det cirka 40 kilo CO₂ per passagerare.

Det internationella kommersiella flyget står för 2 % av världens totala koldioxidutsläpp. Svenska inrikesflyget står för 1 % av utsläppen i Sverige

3. Hur mycket släpper ni ut i jämförelse med andra transportmedel?

Enligt uppgifter från Vägverket släpper en genomsnittlig bensindriven bil ut ungefär 80 kilo CO₂ på en enkel resa mellan Kalmar och Stockholm. Man kan alltså flyga med gott samvete istället för att resa med bil. För att en bilresa ska löna sig rent miljömässigt jämfört med att flyga med Kalmarflyg måste man vara minst två personer i bilen.

4. Vilket är bäst, propeller eller jet?

Det är svårt att ge ett generellt svar eftersom det beror på många faktorer. Rent allmänt gäller att för kortare distanser så är turboprop bättre, speciellt vid hög beläggning ombord. Större jetplan som t ex MD80 och Boeing 737 släpper ut 20 % mer CO₂ per passagerare än vad vår Saab 340 gör samma sträcka.

5. Kan man klimatkompensera för sin resa?

Man kan alltid klimatkompensera för sin resa ombord.

6. Köper ni utsläppsrätter?

Vi erbjuder våra resenärer att klimatkompensera direkt på vår hemsida under "Klimatkompensation". Vi kommer att välja att köpa utsläppsrätter. I samband med detta kommer vi också att köpa utsläppsrätter. 2012 kommer hela flygindustrin vara inkluderad i handeln med utsläppsrätter, men vi väljer att börja med redan innan 2012.

7. Flyger era piloter med gröna inflygningar?

Våra piloter eftersträvar alltid att flyga så bränsleeffektivt som möjligt, här spelar både hastighet och flyghöjd in. Det är en balansgång att ta hänsyn till tidtabell, säkerhet, bekvämlighet och miljön, men våra piloter är välutbildade i "ecodriving". De har nyligen fått ett nytt databaserat färdplaneringssystem för att kunna flyga så bränslesnålt som möjligt. Det räknar ut, inför varje flight, på vilken höjd det är bäst att flyga, och hur länge höjden ska behållas.

I Kalmar och Bromma förekommer dessutom sällan köer vid inflygningarna vilket givetvis är positivt i dessa sammanhang.

8. Är ni miljöcertifierade?

Ja, Sverigeflyg med dess sju inrikes bolag är miljöcertifierade enligt ISO 14001.

9. Deltar ni i något projekt för miljön?

Vi håller som bäst på att undersöka lokala och regionala projekt som kan vara intressanta att stödja. Det tycker vi känns mest rätt och riktigt.

Har du någon annan fråga angående vårt miljöarbete så är du alltid välkommen att maila till oss: miljo@kalmarflyg.se